​ 1년 1개월째 출퇴근용으로 타고 다니는 모토벨로 G8 전기 자전거 ​ 실사용하면서 셀프 수리기를 종종 올렸기에 ​ 이번에는 또 무슨 문제가 생겨서 ​ 포스팅을 쓰는지 궁금하신분도 계실 것 같네요. ㅎ,.ㅎ; ​ 이번에는 배터리 아니면 충전기의 문제가 생긴 것 같습니다. ​ 충전기를 배터리에 연결해도, ​ 충전표시등이 초록색에서 빨간색으로 바뀌지가 않네요. ​ 처음엔 배터리내 퓨즈가 나간 줄 알고, ​ 배터리를 분리 했는데 ​ 퓨즈가 멀쩡했습니다. ​ 그렇다면? 충전기 문제인가? ​ 전력 체크기로 충전기쪽에 가져다대보니 ​ 출력 전압이 아닌 0.1? 뭐 이런식으로 정상적으로 ​ 출력되지 않는듯 했습니다. ​ 충전기 분리 해체 했습니다. ​ 전선과 충전포트쪽 상태가 고르지 못하네요. ​ 충전 끝나면 전선..

​ 올해 2월 출퇴근용으로 구매한 "모토벨로 G8 DUAL 미니벨로 전기자전거" ​ 출퇴근 2달만에 타이어 펑크가 나고 셀프 수리 해보며 고생 좀 했지만 ​ 그 이후 부터는 타이어 펑크는 없이 총 10개월 동안 출퇴근으로 애용했습니다. ​ 그동안 버스비 아낀걸 감안해보면 본전은 충분히 뽑은 것 같네요 ㅎ,.ㅎ ​ 비왔을때도 비 맞으며 탔을 정도니~ 정말 자전거도로 침수되지 않는 이상 ​ 매번 출퇴근을 함께 했습니다. 부천 사무실 출퇴근할때는 하루에도 50km 씩 탔는데 ​ 흑석동 매장으로 변경되면서 하루에 14~15 km 씩 타다보니 ​ 아직까지 총 주행은 4000 km 정도 되네요~ ​ 아! 한10개월 탔더니 배터리 효율성은 떨어지기 시작했어요. ​ 왕복하고도 출근까지 해도 문제 없던 배터리가 ​ 몇일..

​ 올해 2월에 구매한 ​ "모토벨로 G8 DUAL 350W 36V 8Ah 미니벨로 전기자전거" 입니다. ​ 현재는 위 사진처럼 초기 상태를 그대로 유지 하고 있지않지만..ㅎㅎ ​ 지금 까지 잘 애용 중입니다. ​ 현재까지 3541 km 를 탔네요. ​ 수리중이였거나, 비가 윽씨로 많이 오는 날 빼고는 8개월 넘도록 ​ 자전거로 출퇴근 하고 있습니다. ㅎㅎ ​ 대중교통 요금, 주유비, 주차비 생각하면 최근 돈전은 뽑은 것 같습니다. 8개월 정도 타오면서 모토벨로 G8의 셀프 수리를 참 많이 해왔습니다. ​ 이번에는 ​ 페달을 교체 해봐야 할 것 같네요.. ​ 언제부턴가 삐걱 삐걱 거리는 느낌이 들었거든요 ㅎ,.ㅎ ​ 음 본전 뽑은 자전거에 구지 비싼 페달을 사서 교체하긴 애매해서, ​ 쿠팡에서 제일 저렴..

최근 하늘 보는 재미로 자전거로 출퇴근을 열심히 하고 있는데.. ​ 2번째 사고가 찾아왔습니다. ​ 예전에 보도블럭 턱에 걸려 넘어진 이후로 두번째 입니다. ​ 울퉁불퉁한 길에 덜컹 거리면서 ​ 튀어오른 스마트폰을 붙잡으려다가 그만 넘어졌습니다. ​ 스마트폰은 공중에서 캐취 했지만 ​ 한손으로 주행하다가 벽면에 쓸리면서 넘어졌습니다. ​ 넘어진 채로 한 10초 있었나.. ​ 사람들의 시선에 쪽팔림이 몰려와서 후다닥 일어났습니다. 가게 도착까지 한 300M 전쯤이여서 빠르게 이동하려고 ​ 핸들을 쥐었는데 핸들이 이상했습니다.. 부러졌네요.. ​ 자전거 상태를 확인하고 싶었지만 ​ 쪽팔림이 머리끝까지 올라온 상태라 ​ 일단 자전거를 끌고 매장으로 왔습니다. 왼손에 파박상이 있었고 핸들이 바닥과 제 가슴팍을 ..

모토벨로 G8 전기 자전거로 출퇴근 하고 있는데 ​ 한 일주일 전부터 뒷 바퀴 브레이크가 잘 들지 않았습니다. ​ 급할때는 자전거를 옆으로 기울여서 발 브레이크로 멈춰섰는데 ​ 전기 자전거 속도를 23km로 주행시에는 ​ 급 정거시 위험할 것 같아서 브레이크 패드 교체를 알아보았습니다. ​ 모토벨로 대리점으로 방문해서 교체 해도 되지만, ​ 타이어 / 튜브도 교체해봤는데 브레이크 패드 교체를 대리점 가서 수리하는건.. ​ 음..좀..그래서 ​ 모토벨로 소모품 판매 페이지에 가봤습니다. ​ ㅡ,.ㅡ ​ 모토벨로 로고가 붙어있는 것도 아니고 ​ 고급스러운 디자인도 아닌 브레이크 패드가.. ​ 하나에 15000원 이라니.. ​ 정상 가격이겠지만 ​ 이해되지 않는 가격대였습니다. 유사한 모양의 브레이크 패드가 ..

올해 2월 모토벨로 G8 전기 자전거를 구매하고, ​ 정말 탈수 없을 것 같은 기상 이슈만 아니면 ​ 비와 눈 맞으며 ​ 하루도 빼먹지 않고 자전거로 출퇴근 한 것 같습니다. ​ ​ 전기 자전거가 아닌 일반 자전거로 운동삼아 타고 다닐까 생각도 했지만 ​ 그때 당시에는 왕복 40KM 정도의 출퇴근 거리였기에.. ​ 매일 타고 다닐 자신이 없어서 전기 자전거로 선택했었습니다. 지금은 여의도에서 흑석동으로 왕복 20KM 미만인 거리라서 ​ 일반 자전거로 출퇴근해도 되지만.. 뭐.. 전기 자전거가 있는데.. ​ 또 살필요 없겠죠? ㅎㅎ 전기 자전거가 편하기도 하구요. ​ 혹여 나중에 더이상 자가 수리로 고칠수 없는 상태가 되면 ​ 한번 고려해볼까 생각하고 있습니다. ​ ​ 전기 자전거 사기 전에는 ​ 자가용으..